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摘要：受能源輸出和負(fù)荷的波動(dòng)性影響，微電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行成本難以得到有效控制，對(duì)此提出基于集成學(xué)習(xí)的微電網(wǎng)系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)同控制方法。分別針對(duì)微電網(wǎng)系統(tǒng)的源(可再生能源發(fā)電)、網(wǎng)(電網(wǎng)結(jié)構(gòu))、荷(用電負(fù)載)、儲(chǔ)(儲(chǔ)能設(shè)備)進(jìn)行計(jì)算后，以滿足負(fù)荷需求為前提，構(gòu)建了以#小化微電網(wǎng)系統(tǒng)成本投入為基準(zhǔn)的目標(biāo)函數(shù)；在控制過程中，引入集成學(xué)習(xí)算法，結(jié)合微電網(wǎng)系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)的可執(zhí)行調(diào)度參數(shù)設(shè)置了集成學(xué)習(xí)策略集，根據(jù)分時(shí)電價(jià)信息和斷電補(bǔ)償機(jī)制下的負(fù)荷曲線預(yù)測(cè)結(jié)果，確定演化集成學(xué)習(xí)達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的參數(shù)作...

摘要:水、電浪費(fèi)現(xiàn)象,對(duì)于不少大學(xué)高校來說是難以管好的“通病”?！靶@能源監(jiān)管系統(tǒng)”是利用物聯(lián)網(wǎng)、通信、計(jì)算機(jī)、工業(yè)設(shè)計(jì)、環(huán)境工程等學(xué)科前沿技術(shù)開發(fā)出的一套數(shù)字化能源監(jiān)管系統(tǒng),內(nèi)含電能計(jì)量、給水管網(wǎng)、空調(diào)節(jié)能、能源審計(jì)、能源公示等十多個(gè)系統(tǒng),能做到在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)對(duì)任何人、任何物的節(jié)能情況都實(shí)時(shí)掌握,在感知能源的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了全程能源管理和全新的節(jié)能服務(wù)。關(guān)鍵詞:自動(dòng)化:信息技術(shù);能源監(jiān)管一、能源監(jiān)管系統(tǒng)的意義在自動(dòng)化技術(shù)和信息技術(shù)[1]基礎(chǔ)上建立的能源監(jiān)管系統(tǒng),以客觀數(shù)據(jù)...

摘要：隨著全球氣候變化和能源需求的不斷增長，清潔能源以及變成了各國能源政策和發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。然而在電力系統(tǒng)中對(duì)電能質(zhì)量的要求很高。電能質(zhì)量分為電壓質(zhì)量和頻率質(zhì)量，電力系統(tǒng)的電壓和頻率的變化，都可以給電廠以及相關(guān)用戶帶來嚴(yán)重的后果。為保證光伏發(fā)電的安全性，需要采用一套既能夠保證發(fā)電的安全性，又能夠保證發(fā)電的質(zhì)量的保護(hù)方案。關(guān)鍵詞：清潔能源；頻率；發(fā)電安全；概述太陽能光伏發(fā)電是一種利用太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的清潔能源技術(shù)，具有可再生、可持續(xù)等優(yōu)點(diǎn)。在近年來，隨著全球?qū)Νh(huán)境保...

摘要：隨著新能源在配電網(wǎng)中的滲透率不斷提高，源荷跟蹤的穩(wěn)定性問題日益突出。本文針對(duì)高比例新能源接入下配電網(wǎng)源荷自動(dòng)跟蹤問題展開研究，提出了一種基于配電調(diào)度參數(shù)優(yōu)化和源荷基波提取的自動(dòng)跟蹤方法。通過建立高比例電量輸入比計(jì)算模型和配電網(wǎng)源荷陣列數(shù)學(xué)表達(dá)式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)源荷信號(hào)的跟蹤。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提方法能夠有效控制源荷信號(hào)的幅值突變，將傳輸幅值控制在150V以內(nèi)（低于165V的額定突變值），顯著提升了配電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，本文結(jié)合安科瑞EMS3.0能源管理系統(tǒng)方案，探討了其在新...

摘要：近年來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展的背景下，我國地鐵工程事業(yè)發(fā)展迅速。而從地鐵運(yùn)行的安全性角度考慮，需注重對(duì)電氣火災(zāi)等風(fēng)險(xiǎn)事故的預(yù)防控制。本文在分析地鐵電氣火災(zāi)發(fā)生的原因的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的具體應(yīng)用進(jìn)行分析，以期提高地鐵運(yùn)行的安全性。關(guān)鍵詞：地鐵工程；電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；具體應(yīng)用地鐵方便了人們的出行，且與人們的日常生活及工作息息相關(guān)。而從地鐵運(yùn)行的安全性角度考慮，便需要做好防火、防漏電等工作。對(duì)于電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)來說，可以對(duì)地鐵運(yùn)行的安全性進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，針...

摘要：在新型電力系統(tǒng)穩(wěn)步發(fā)展與“雙碳”目標(biāo)持續(xù)構(gòu)筑背景下，“源荷互動(dòng)新模式”成為電力系統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型的必然趨勢(shì)，以多樣性、靈活性為主要特征的電力負(fù)荷作為電力系統(tǒng)的重要組成部分，其預(yù)測(cè)場(chǎng)景分析及預(yù)測(cè)模型研究對(duì)新型電力系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)和規(guī)劃至關(guān)重要。為深入研究人工智能背景下負(fù)荷預(yù)測(cè)領(lǐng)域取得的進(jìn)展與突破，以新型電力系統(tǒng)負(fù)荷預(yù)測(cè)為著眼點(diǎn)，總結(jié)歸納當(dāng)今負(fù)荷預(yù)測(cè)必要性與實(shí)用性，分類介紹五個(gè)典型負(fù)荷預(yù)測(cè)場(chǎng)景，針對(duì)基于人工智能技術(shù)的智能負(fù)荷預(yù)測(cè)算法模型進(jìn)行系統(tǒng)化分析，結(jié)合機(jī)器學(xué)習(xí)中的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深...

摘要：隨著新能源在配電網(wǎng)中的滲透率不斷提高，源荷跟蹤的穩(wěn)定性問題日益突出。本文針對(duì)高比例新能源接入下配電網(wǎng)源荷自動(dòng)跟蹤問題展開研究，提出了一種基于配電調(diào)度參數(shù)優(yōu)化和源荷基波提取的自動(dòng)跟蹤方法。通過建立高比例電量輸入比計(jì)算模型和配電網(wǎng)源荷陣列數(shù)學(xué)表達(dá)式，實(shí)現(xiàn)了對(duì)源荷信號(hào)的跟蹤。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，所提方法能夠有效控制源荷信號(hào)的幅值突變，將傳輸幅值控制在150V以內(nèi)（低于165V的額定突變值），顯著提升了配電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。此外，本文結(jié)合安科瑞EMS3.0能源管理系統(tǒng)方案，探討了其在新...